散装酒贸易、进口灌装酒(托运散装酒)

所谓散装葡萄酒，指的是已经完成发酵酿造工艺而未进行灌装，以散装的状态进入市场的葡萄酒。一般而言，散装葡萄酒不会直接被销售给消费者，而是被葡萄酒生产商买去进行分装，装入葡萄酒瓶、盒中袋等各种小型包装中，才会进入终端市场，被销售给消费者。

散装葡萄酒一般储存在的储酒罐里，运输时则会使用 ISO 储罐或者 Flexitanks. ISO 储罐指的是可以直接安装在标准卡车上的药丸状不锈钢容器，一般一个罐的容量为 26000 升。这种不锈钢罐能够用来运输各种液体，坚固耐用且可以重复使用，但一般无法为葡萄酒提供更多防护。

FlexiTanks 则是一种柔性袋体，较新型是由聚乙烯和乙烯-乙烯醇共聚物（EVOH）做成的阻隔材料构成。这种设计的透氧率很低，同时可变的形状可以实现灵活的容积管理，避免过多氧气留存。Flexitanks 较常见的大小为 24000 升，可以安装在一个标准集装箱里，就像一个超大型的盒中袋。

不过，这些运输方式依然仅适用于日常餐酒，用他们来运输高品质的葡萄酒并不太合适。在日常餐酒级别葡萄酒的贸易中，散装酒有着显著的优势。相较于瓶装酒，散装运输可以大大降低外包装的重量，节约 40% 的运输成本并相应减少其碳排放。大容量葡萄酒在运输中的「热惯性」也更好，葡萄酒相对不容易升温。散装酒在远洋运输中一般会经历 10~15 摄氏度的升温——而同样未经隔热处理的瓶装酒，升温幅度甚至可能达到四五十度。减少航路中过热天气的影响，对于入门级餐酒的质量保障相当重要。

除此之外，散装酒贸易也有利于酒商灵活地应对季节性销售、促销、市场潮流带来的消费者需求波动，帮助解决葡萄酒生产相对于市场需求的滞后性问题。将装瓶点设置得更接近目标市场，还可以一定程度上延长葡萄酒的适饮时间。散装酒交易还是大型商超、终端零售商等下游品牌持有者进行贴牌（OEM）采购的重要上游交易环节。

所以，散装酒交易一直是世界葡萄酒贸易中的重要组成部分。OIV 统计数据显示，2016 年，世界散装酒跨国交易量为 38.3 亿升，占到葡萄酒贸易易规模的 38%. 其中，南非、西班牙、智利和美国是较大的出口国家。西班牙向国外出口的葡萄酒中，有约三分之二是散装酒。

德国是欧洲重要的葡萄酒进口国，其中近 60% 的进口酒为散装酒，主要来源国包括智利、阿根廷、澳大利亚以及美国的加州等。英国人同样乐于接受散装进口的葡萄酒。2012 年，澳大利亚出口到英国的葡萄酒中，散装葡萄酒的比例甚至达到了 80%. 这些散装酒有很多是被各大商超标上了自己的商标出售给消费者。

另一个数据看起来让人惊讶：法国进口葡萄酒中，80% 都是散装酒。这个比例自有其合理性，由于法国国产葡萄酒种类丰富且高中低档齐全，已经基本可以满足人们的日常需求，普通消费者对进口葡萄酒的需求并不太强。而 80% 的进口散装酒，则主要被用来灌装成较低等级的欧盟餐酒（VCE），销往法国国内和世界各地。作为化贸易的一部分，这种现象几乎是无法避免的，但散装酒贸易也因此一部分人所反对。较极端的例子，大概要数法国葡萄酒业内的恐怖组织“葡萄酒区域行动委员会”（Comité Régional dAction Viticole, CRAV 或 CAV）。CRAV 曾多次针对当地的散装酒进口灌装企业发动袭击，认为他们消耗了法国葡萄酒的声誉，同时又挤占了本土酿酒者的市场份额。

当然，散装酒的交易不仅出现在跨国贸易中，在各大产酒国内部也是常见的商业现象。大家所熟知的法国「拉菲传奇」系列葡萄酒，其波尔多大区酒就是由合作伙伴酿制原酒收购而来再进行灌装的；旗下拥有奔富（Penfolds）、贝灵哲等澳大利亚和美国品牌的富邑集团（Treasury Wine Estates，TWE），其产品中也有相当一部分源于原酒收购。

在，由国外进口散装原酒然后在国内装瓶的葡萄酒产品，被称为「进口灌装酒」。的散装酒进口量近几年来也一直保持着增长的态势，但进口灌装酒并不太受业内同行和有能力分辨的消费者的待见。在国产酒庄及其经销商眼中，进口灌装酒挤占了他们的市场；对原瓶进口酒的进口商和经销商而言，一部分进口灌装酒的山寨、傍头牌、模糊夸大宣传等灰色操作又引起了消费者的误解、玷污了进口酒的声誉。

实际上，进口散装葡萄酒在通关时会经过国家出入境检验检疫部门的质量检验，在国内灌装生产的时候又接受国产葡萄酒同等水平的生产监管，其和质量水平并不比瓶装进口酒或者国产酒更低。由于散装运输大幅降低了物流和通关税费成本，散装酒在低价餐酒市场有着很强的竞争力。再加上国内装瓶的物料和人力成本也比很多原产国更低，进口灌装酒是完全可以成为一种性价比不错的日常餐酒的。

辨认正规渠道销售的进口灌装酒，其实并不困难。如果一款酒有在正标或背标上标注「原酒产地：法国」「澳大利亚原酒进口」「酒浆原装进口」等类似词汇，同时又有「生产商：（某国内公司）」并且标注了 QS 标识或 SC 证书编号，那么它就是一瓶进口灌装酒。由于散装酒的运输方只适用于便宜易饮的日常餐酒，所以那些几百元、有着浮夸金属标/重型瓶/封蜡/皮盒的进口灌装酒显然很难称得上价格合理，但是如果遇到定价五六十元价位的进口灌装酒，倒也不必视之如蛇蝎。

总而言之，散酒交易是世界葡萄酒贸易中不可或缺的一环；的进口灌装酒也是一种合法合规的商业现象，是葡萄酒市场在国产酒、原瓶进口酒之外的补充业态，自有其存在的合理性和必要性。当然，我们也期望，对于进口灌装酒的监管政策和实践能够更加完善，让它们更加阳光地进入市场，呈现给消费者。

（小酌日历）